WOTのリプレイ動画です。

これまでの経験で、Ｍバッジ取得について、半分は運と思うところがあります。
Ｍバッジ取得のためには、それなりの成果が必要になってきますが、
強い敵が相手では、なかなか簡単に稼がせて貰えませんし、
また、味方が優秀過ぎても、成果が均等になってしまいます。
要するに、敵も味方も程々なレベルでないと、まず難しいでしょう。
更に、マップについても、稼ぎ易いマップとそうでないマップとがあります。
特に市街地マップでは、局所的な戦闘になりがちなので稼ぎにくいです。
広い範囲をカバー出来る狙撃マップなどが、Ｍバッジを取得し易いマップと言えるでしょう。
これらの条件が揃っても、自分の立ち回りが悪ければ、勿論ダメです。
なるべく多くの敵を相手にしないといけない訳ですから、
自分の手の届く範囲に敵が来てくれる事を祈るなり、来そうなところに移動するなり、
どちらにしても、相手も人間なので、そうそう注文通りに動いてはくれませんので、
この辺も、またまた、運要素半分と言えると思います。
逆に言えば、これらの要素がうまく満たされた時、
これまでの苦労が嘘だったかのように、あっさりＭバッジを取得出来てしまったりします。
つまるところ、根気良く、その車両に乗り続けていれば、
そのうちＭバッジを取得出来る... というのが、持論になりつつあります。

・KV-1S／マンネルハイム線（南）

　KV-1Sは、ソ連のティア５重戦車です。
　一つ前のKV-1と比べて、足回りが良くなった代わりに、若干、装甲が弱くなっています。
　とは言え、そこそこの守備力はあるので、紙装甲車両などと比べれば、十分以上です。
　但し、バカの一つ覚えのように、KV-1と同じような運用をするのは厳しいでしょう。
　特に122mm榴弾砲を装備する場合、装填が12秒弱と長いためスキが出来てしまいます。
　装填の間を凌ぐ策がなければ、相手にやられ放題になる覚悟が必要になります。
　自分は、基本的に駆逐戦車と思って運用しています。
　榴弾砲による狙撃は難しいですが、敵との距離を保っていれば安全です。
　序盤から前線にいては、さすがの重戦車と言えども、簡単に削られてしまいます。
　重戦車としてのタフネスさは、中盤以降に発揮する方が良いでしょう。


・VK 30.01 H／ツンドラ（南）

　VK 30.01 H は、ドイツのティア５重戦車です。
　現在のツリーミッションで、この車両を含めたツリーが対象となっているので、
　ミッション消化のために、急遽、ティア２～５の対象車両を投入しました。
　一つ下のティアのDW2もそうですが、これまた、重戦車と思うと厳しい車両です。
　性格的には、中戦車に近く、あまり近距離での殴り合いには向きません。
　優秀な砲性能も踏まえて考えると、この車両は、スナイパー向きと言えます。
　常々言っていますが、重戦車と一括りに考えるのではなく、
　それぞれの車両の特性を考慮して、運用をアレンジしていく事が大事だと思います。
　この試合でも、早めの移動を心掛け、敵との距離を保った点が良かったと思います。
　Ｍバッジラインは、与ダメ2000超えが、おおよその目安のようです。


・Pz. III E／ウエストフィールド（南）

　Pz. III E は、ドイツのティア３中戦車です。
　ツリーミッションのため、急遽投入した１台です。
　この車両は、中戦車となっていますが、軽戦車並みの快速車両です。
　当然ですが、火力や装甲も、中戦車としては、貧弱な方です。
　つまるところ、軽戦車と思って乗れば、問題ないという事になります。笑
　但し、偵察車両ではないので、偵察には、あまり向きません。
　機動性を生かして、ちょこちょこ場所を変えながら、コツコツ稼いでいきましょう。